人行通道这事儿,说白了就是人走不憋屈,车跑不堵死,还得让个位一分钟不等人。
那会儿有些地方我认定,只要东西不挡着人就行,反正大家脚下都有脚,心里跟明镜似的。
可是后来发现,那哪位,那哪位,你们得好好想想,人走的时候不是光看着路就行,得琢磨琢磨路宽没。 你看这过街通道,要是忒窄了,你光脚踩出去,鞋跟没地方,鞋底子后面全是土,那脚底板就悬在半空,心里直打鼓。光脚的日子不好过,脚踩地那叫一个实,心里踏实,步行稳当,心里那股子不慌不忙劲儿就出来了。
要是路忒宽了,那又如何样呢?车来了,人多挤了,那就得看车有没有“脾气”。车要是没脾气,人把路堵了,那更是堵得慌,就像在大海里提溜石头,没处搁,只能被人推着走。
故此,路宽了也得看车,车宽了也得看人,这逻辑得理顺了。 多年前,我就见过一家便利店,门口那通道设计得挺敞亮,宽绰得能塞下一辆小轿车。结局呢?那个周末,全是排队的人,就连还有人推着婴儿车,推着婴儿车的家长心里就犯嘀咕,这路如何如此宽啊,车如何来来往往都如此急?后来我发现,那个通道别看宽,但中间没有把位,全是空地,空地上哪位脚都踩不到边,人一站进去,脚底就空了一大块,心里一慌,那就得在空地上乱踮,要么把脚往两边挪,最终脚底摔了个跟头。
那场面,活像是一场临时拼凑的杂技表演,精彩吗?不。 那到底咋办?我得琢磨琢磨,得讲究个“巧”字。路宽了,你得给车留出余地;路窄了,你得给脚留出余地。别光想着车,也别光想着人,得让车和人都有“台阶”。 我就记得去年冬天,我去一个小区,门口那通道宽得离谱,能并两辆小轿车那会儿。可那天降温特别快,外面冻得瑟瑟发抖,人们冻得脚像灌了铅,只敢在路中间慢慢走,生怕一滑倒。
看着看着,我就琢磨,这路要是能略微窄一点,给脚点着地,人就能走得更稳当。 后来我就琢磨了,实际上路宽了,也得让路“宽”得有意义,不能宽到让人没地方放脚。我也琢磨,路窄了,也得让路“窄”得舒服,不能窄到让人鞋跟在土里打滑。 再比如,有些地铁站的通道,设计得特别巧妙,中间留了个“盲道”要么叫“宽幅盲道”。
你看,你把鞋头往旁边挪一点点,脚就能踩到那块地方,心里就平实了。
要是路忒宽,那鞋头往哪挪?抠鞋底子?抠脸?那叫不得人做。 故此,我认定人行通道,得有个准绳。步行的时候,脚底下得有“地”,心里得有底。
不能光认定路宽了,没处坐;也不能认定路窄了,没处站。 并且,这道理不止是个通道,到处都是。开车的时候,路宽了也别一味地追求,有时候略微窄一点,反而更保险。路窄了也别一味地追求,有时候略微宽一点,反而更舒服。 这跟干啥似的,实际上道理是一样,就是得看地方。你地方大了,做事就得细;你地方小了,做事就得快。通道这东西,既要“宽”得让人脚能踩得住,又要让车能进得去。 并且,还得看季节。冬天脚冷,路宽点能让人多跺跺脚;夏天路宽点,人也不好办晒到忒阳。
这得看季节,还得看天气,还得看车。 故此,实际上人行通道,不就如此个路宽窄的事儿吗?不,是心宽窄,路宽窄。路宽了,你得给脚留出“地”,心里就得踏实;路窄了,你得给车留出“身”,人就得走得稳当。 这道理,实际上挺好办的,就是得“宽”得有理,窄得有度。 你看,那些专业的建筑设计图,上面画得密密麻麻,画各种比例尺,画各种线条,画各种标注。画完一看,全长好几米,宽全长好几米,得画个啥?画个啥?画得画了,却没人知道路宽了没。 实际上,画图纸就像写文章,得讲究个“实”。
不能光画出来,还得让人知道,这路宽了没,路窄了没。你得让看图纸的人都明白,这路宽了,能不能走;这路窄了,能不能站。 并且,还得看人。人走的时候,得看路宽没。车来的时候,得看路窄没。 我认定,这玩意儿,就是得“宽”得让人脚能踩得住,窄得让人心里能踏实。
不能光认定路宽了,没处坐;不能光认定路窄了,没处站。 故此,人行通道,不就如此个路宽窄的事儿吗?不,是心宽窄,路宽窄。路宽了,你得给脚留出“地”,心里就得踏实;路窄了,你得给车留出“身”,人就得走得稳当。 这道理,实际上挺好办的,就是得“宽”得有理,窄得有度。 你看,那些专业的设计图,上面画得密密麻麻,画各种比例尺,画各种线条,画各种标注。画完一看,全长好几米,宽全长好几米,得画个啥?画个啥?画得画了,却没人知道路宽了没。 实际上,画图纸就像写文章,得讲究个“实”。
不能光画出来,还得让人知道,这路宽了没,路窄了没。你得让看图纸的人都明白,这路宽了,能不能走;这路窄了,能不能站。 并且,还得看人。人走的时候,得看路宽没。车来的时候,得看路窄没。 我认定,这玩意儿,就是得“宽”得让人脚能踩得住,窄得让人心里能踏实。
不能光认定路宽了,没处坐;不能光认定路窄了,没处站。 故此,人行通道,不就如此个路宽窄的事儿吗?不,是心宽窄,路宽窄。路宽了,你得给脚留出“地”,心里就得踏实;路窄了,你得给车留出“身”,人就得走得稳当。 这道理,实际上挺好办的,就是得“宽”得有理,窄得有度。 你看,那些专业的建筑设计图,上面画得密密麻麻,画各种比例尺,画各种线条,画各种标注。画完一看,全长好几米,宽全长好几米,得画个啥?画个啥?画得画了,却没人知道路宽了没。 实际上,画图纸就像写文章,得讲究个“实”。
不能光画出来,还得让人知道,这路宽了没,路窄了没。你得让看图纸的人都明白,这路宽了,能不能走;这路窄了,能不能站。 并且,还得看人。人走的时候,得看路宽没。车来的时候,得看路窄没。 我认定,这玩意儿,就是得“宽”得让人脚能踩得住,窄得让人心里能踏实。
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不能光认定路宽了


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