深圳公交免费，这事儿听起来挺好办，但真要坐下去得看你是哪位、坐啥车、啥时候坐，还有别的规定没你记那么清楚。
你想学着像本地人一样穿梭在街道里，最好先搞清楚这几个关键点，不然心里咯噔一下就慌了。 最基础的门槛实际上就是身份证。人长得再像本地，身份证还丢了要么过期了，那就甭想坐公交了。
不过这里头有个小细节，免费不是只针对身份证原件，深圳公交目前比较宽进，带电子版要么过期一年内的证件都能用，故此大量人就算证件没带，看着也撇脱，只要人进去了接着办就行。 再说免费的范围，不光是为了鼓励老百姓，也是为了城市运转。
要是你只是去坐那趟从罗湖直达福田的专线，要么走快速公交专线线，根本上不用交钱。但要是你坐的是一般/平平的一路快车，要么你只想看看几块钱能坐多远，那这就得按规矩办事了。
一般/平平公交不是免费的，这一点得记清楚，不然被工作人员拦下问两句，心里那点憋屈就来了。 每天上下班高峰期，为了缓解拥堵，公交公司会搞那些“高峰优惠”。
比如早上八点到九点半，要么下午四点赶明儿，坐一般/平平车的人，票价会往低里拧，就连有时候只要买次卡就行，省得拿现金。但这也不是永久免费，得看你啥时候进站，啥时候出站，工夫差一丢丢，费用可能又要多几分。
要是坐的是那种为了赶工夫，专门靠站停着的快车，那一般就是按原价收的，别指望能蹭到免费。 要是玩的是“地图公交”，也就是那种专门为了游客设计的线路，那情况就彻底不一样了。深圳有个专门的游客专线，比如莲花山到 AMP 这些长线，只要你有门票要么预约码，就连有时候只拉送到门口，票价也都是全免的。
这就好比让你开车去景区，景区免费送你进场，再送你到车上，全程不用掏钱。
这种车乘客多，但规矩也严，不能乱下车，也不能中途乱开，不然不仅钱要扣，还可能被投诉。 kids 和学生也是重点人群。国内大量城市对学生都有补贴，深圳也不例外。孩子要是拿着学生证，坐一般/平平公交也能打折，有时候就连能直接免票。但前提是得拿到那种真正的学生证，那种那种有学校抬头的透明卡，光有身份证要么复印件肯定不中。并且这个优惠是有期限的，到了期末要么放假，优惠可能就失效了，得看具体规定。 周末和节假日，特别是春节、国庆这种大日子，为了吸引游客和刺激花，公交公司往往会有额外的小优惠。
比如在节假日期间，坐一般/平平公交可能只收半价，要么放一天一个的坐票。但优惠的力度不会无限大，也不是所有线路都一样。
比如有些偏远一点的郊区线路，可能优惠就小一点，要么干脆就不算“优惠”，还是原价满满。 要是你想搞点搞，体验那种“无现金”的感觉，那最好就是去坐那种专门的“绿波”专线要么旅游专线。
这种车专供游客，票价透明，不用记查。并且目前深圳大量景区门口都有专门的公交接驳，你进去后再停车换乘，要么直接在门口坐，全程不用拔卡，不用买票，这就叫“免费”的极致体验。 自然，你也没必要把所有公交都当成免费车。有些私人运营的专线，要么那种搞旅游的综合体，价格可能挺贵。
比如某些高端的旅游大巴，要么非深圳本地的观光车，价格可能得看票价表，就连得预约，不然坐进去还得看脸面。 最终想跟你说的是，深圳的公交免费政策实际上挺复杂的，特别是对于那些想长期蹲守免费车的人，一定要把工夫、路线、证件类型都想清楚。
不然你当作是个省钱的好计策，结局人家没让你上车，反手扣你一笔钱，那体验就全完了。你要是真打算在这座城市过日子，光想着如何坐公交省钱，可能还没想明白自己到底能不能坐得动。 总而言之，想要坐得放心，证件带齐最关键。
要是是学生、老人、残疾人士，最好提前打几个电话问问具体规定，毕竟政策可能会有微调。对于游客来说，记住有个叫“地图公交”的专属线路，别被那些一般/平平公交的复杂规则劝退。
要是真想体验无现金，那就直奔景区那些专门的旅游专线好了。别想着抱大腿，抱紧了双手，踏踏实实把每张车票看完，这才是最实在的免费。


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