120 救护车司机：不是开车的，是搬砖的 咱们 falando 实话，120 救护车的日子，跟开大轿车彻底不一样。大量人看新闻都当作这是换司机就完事了，结局发现咱们得先有点“底子”。
这活儿不讲究速度多快，讲究的是那口气能不能跑到医院门口。 先说说个啥经历吧。目前招聘都卷，大量医院招不到人，司机师傅就得自己琢磨。有的医院要求得比别的还严，比如要有持有 B1 驾照的，还得是车龄不超过三年，这年限直接切了。
要是司机师傅手稳得跟铁板一样，那跟老江湖似的，那还叫司机吗？那是“老司机”。
要是手抖，救护车撞了人，那不仅是事故，更是咱们医院的大费事。 再聊聊那个最让人头疼的“气压”。救护车不像私家车能随意跑，这是救命，不能怕堵车。
故此大量医院是“跑量定薪”，也就是跑得越多，拿的越美。
那些去医院跑三趟，家属就松口气，那才是正经事。
要是只跑了两趟，这钱没赚着，这心也空了。
故此啊，有些司机师傅为了多跑趟，非得在早晚高峰堵着跑，被救护车撞了，那点儿那点，比起多跑的那几趟工资，那叫一个不值。 再讲讲那啥“性格”。
这行别看主要靠技术，但性格还得稳。有些司机脾气大，碰上家属扯皮，那得赶紧把车停稳，别出啥难题。
要是手气不好，运气差，遇上那种大雾天要么暴雨天，那真就是“开不动”了。
这时候还得看运气，运气好，那车就能开起来，运气差，那车就挂了。
故此招司机的时候，有时候还得看那个“运气”成色，这活儿啊，全是凭感觉。 再说说硬件。
这车可不是一般/平平车。大量医院配的，是那种专门装了心肺复苏机的。
那机器多复杂，医生在里面操作，司机在旁边辅助，得配合得严丝合缝。
要是司机不懂那些操作，要么反应慢，那机器就跑不动了。
故此大量医院直接定门槛，要求有相关培训证，有那种急救证书，没证直接拦着。 还有个事儿特别扎心，那就是“年龄”和“经验”。目前年轻司机多，但经验不足的也不少了。有些医院会劝年轻人稳当，哪怕稍老一点，只要肯学，肯定行。但要是经验忒老，对新技术反应慢，那也行不通。
故此这就出现了个怪现象，医院既想要年轻人，又想要老手，这种需求矛盾得让人头疼。 最终聊聊“待遇”。
说实话，这行的回报在那儿晃悠。招一个司机，手续全办好，加上培训费，可能得给那点工资。
要是能跑出来，那才是真金白银。但也不是哪位都能跑出来的，得拼那技术，拼那心态。 故此说，招 120 司机，这活儿得挑得细。
不是哪位都能干的，得看那技术、看那性格、看那运气。
这就好比做生意，得有人闯，还得有人守。咱们得把这门手艺，一步一步磨出来。


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